Transport de maquinària pesant i d'obra a Barcelona

Servei · Barcelona i Catalunya

Botó hero: Demanar pressupost

Què movem

• Excavadores i pales carregadores — Pugen a la góndola pel seu propi peu mitjançant rampes. L'amplada, no el pes, marca el règim del viatge.
• Dúmpers i moviment de terres — Entre talls, pedreres i obra pública. Viatges repetits amb el calendari de l'obra com a rellotge.
• Grues i plataformes elevadores — L'alçada del conjunt i els voladissos són aquí la variable crítica: gàlibs de ponts i túnels estudiats per endavant.
• Fresadores, compactadores i auxiliars — Equips de pavimentació i compactació que acompanyen cada fase de l'obra, amb finestres coordinades.

Com treballem

1. Anàlisi de la màquina — Amplada de cadenes, alçada, voladissos, punts de càrrega i repartiment per eixos. La màquina real, no la fitxa del catàleg.
2. Plataforma i permís — Góndola rebaixada o plataforma de llit baix segons el gàlib resultant; autorització sota règim de l'SCT i estudi d'itinerari i accessos d'obra.
3. Pilot i escorta — Vehicle pilot a partir dels llindars d'amplada i, quan escau, acompanyament dels Mossos d'Esquadra.
4. Càrrega i lliurament a l'obra — Rampes si la màquina roda, mitjans d'elevació si no; trincatge amb cadenes i lliurament sincronitzat amb el calendari del tall.

Per què Pastor

• Flota adequada a la màquina — plataforma rebaixada, góndola rebaixada i plataforma extensible, segons gàlib i repartiment de pesos.
• Des de 1963 — seixanta anys movent maquinària d'obra a Catalunya.
• Acreditació CST — recollim la màquina que arriba pel Port de Barcelona des del mateix moll.
• Últim quilòmetre real — Catalunya, el Corredor de l'Ebre i el sud de França; obra, pedrera i Pirineus.
• Una sola interlocució — de l'anàlisi de la màquina al lliurament al tall.

Preguntes freqüents

R: Tan bon punt el conjunt supera els 2,55 m d'amplada entra en règim especial, i la majoria de màquines mitjanes el superen. A partir dels 3 m s'hi suma el vehicle pilot.

R: Depèn de les dimensions, l'itinerari i de si requereix pilot o escorta. Et donem un pressupost orientatiu en 24 hores hàbils.

R: Els tramitem nosaltres: SCT a Catalunya i ACC per a la resta d'Espanya, amb l'itinerari i els accessos d'obra estudiats per endavant.

R: Si roda, pel seu propi peu mitjançant rampes; si no, amb mitjans d'elevació. En tots els casos el trincatge es fa amb cadenes i el repartiment per eixos va calculat per endavant.

Explica'ns el tipus de màquina, el pes, les dimensions i l'origen-destinació. En 24 hores hàbils reps una proposta operativa amb la plataforma recomanada, terminis i pressupost orientatiu.

Botó: Demanar pressupost

<!-- ════════════════════════════════════════ -->