Què movem
Maquinària de producció
Línies, premses, torns i equips de planta, del port o del fabricant a la nau.
Estructura i prefabricat
Bigues, mòduls i naus prefabricades que sobresurten a llarg o a ample.
Equips elèctrics
Transformadors de planta, quadres i cel·les per a l'escomesa del polígon.
Dipòsits i caldereria
Tancs, sitges i dipòsits que concentren volum o pes.
Com treballem
Estudi de l'accés
Mesurem la peça i estudiem l'últim tram: rotondes, gàlibs d'entrada i radi de gir al polígon.
Plataforma i permís
Cama baixa o extensible, autorització sota règim del SCT i estudi d'itinerari fins a la nau.
Pilot i escorta
Vehicle pilot i, quan escau, acompanyament dels Mossos d’Esquadra.
Lliurament i descàrrega
Posicionament a la nau o el solar, coordinant la grua quan cal.
Per què Pastor
- Acreditació CST — operem la càrrega especial sota règim del Servei Català de Trànsit.
- Des del 1963 — seixanta anys de transport especial en família.
- Flota pròpia — cama baixa i plataforma extensible; per al més pesant o ample, la configuració adequada a cada cas.
- Últim quilòmetre real — Catalunya, el Corredor de l'Ebre i el sud de França.
- Una sola interlocució — del primer anàlisi al lliurament a la nau.
Preguntes freqüents
Lliureu dins del polígon o només fins a l'entrada?
Quins permisos necessito i qui els tramita?
En quins polígons opereu?
Quant costa?
Tens una càrrega per a un polígon?
Explica'ns la peça (pes, dimensions), el polígon de destí i l'origen. En 24 hores hàbils reps una proposta operativa amb plataforma recomanada, terminis i pressupost orientatiu.
Demanar pressupost