
45'FR · 1 bulto · ventana 08:00 · vacío y lleno en la misma jornada.
§ El retoUna expedición de exportación no es un viaje: son dos números de terminal distintos —uno para retirar el vacío, otro para admitir el lleno— y una sola jornada para cerrarlos. El cargador pedía máxima puntualidad por escrito: la ventana de carga en la planta del Vallès Oriental abría a las 08:00 y la plataforma tenía que volver a terminal con el booking en regla, no al día siguiente.
Un 45 pies plegable, además, no es un contenedor cualquiera. Es equipo escaso: si se pierde la franja de retirada, no hay una segunda unidad esperando en el depósito.
§ La operaciónRetirada del flat rack vacío en la terminal del Port de Barcelona con el número de entréguese activo, posicionamiento en planta y llegada a las 08:00 —la hora prevista, sin margen prestado—. Tres horas para carga y trincaje del bulto sobre plataforma, salida a las 11:00 y entrega del lleno en la misma terminal dentro del plazo del buque.
Un flat rack de 45 pies no perdona una franja perdida: se llega a la hora o se pierde el barco. Se llegó a la hora.
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